Filoda satılan 100 Otomobilin 65’i Kiralamaya satıldı. Nereye
gidiyor bu kiralamacılar?
Türkiye 2016 Otomotiv Sektörü Filo açısından incelemesi
2016 çok sert bir yıl olmasına rağmen otomotiv sektörü (Binek+Hafif
ticari + Kamyon) 1 milyon satış adedini aşarak çok büyük bir başarı gösterdi.
Türkiye toplam otomotiv pazarı 1.007.857 adet ile geçen seneden sadece 0,33
küçüldü.
Otomotiv pazarına bakarken bu pazarı birde filo tarafından
incelemek istedim.
Binek otomobil satışlarına bakacak olursak Türkiye’de 2016
yılında toplam 662.381 adet binek otomobil satıldı. Bu satışların %38’i 249.872
adedi filoya satıldı.
Filoda en çok tercih edilen 3 Marka sırası ile: Renault, Volkswagen
ve Ford oldu.
Kiralama şirketlerinin en çok tercih ettiği 3 marka sırası ile
Renault, Volkswagen ve bu sene Egea ile
yaptığı atak ile Fiat oldu. Son 3 yıldır
bu 3 marka kiralama firmalarının en çok tercih ettiği markalar.
Filo satışlarındaki kiralama şirketlerinin payı ise her yıl giderek artıyor. Aşağıdaki tablodan görebileceğiniz gibi son 3 yılda filo satışlarında %7 kiralama şirketlerinin payı artmış. Yani satılan her 100 filo arabasının 65 adedini kiralama firmaları almış.
Bunun en büyük nedenlerinden biri Kobilerdeki farkındalığın artması. Bundan 5 yıl öncesine kadar nerdeyse sadece büyük şirketlerin yaptığı filo kiralama artık Kobilerinde tercih ettiği bir yöntem oldu.
Operasyonel avantajlarının yanında özellikle uzun dönem operasyonel kiralamanın çok avantajlı bir finansman yöntemi olduğuda Kobiler tarafından anlaşılmaya başladı. Operasyonel filo kiralama daha ülkemizde Avrupa’ya göre gelişmiş bir Pazar değil şirket araçlarının sadece %15’i kiralanıyor. Bu oran Avrupada gelişmiş pazarlarda %40’larda. Bu yıl ise buna ilave olarak birde yaşanan ekonomik durumlardan dolayıda kiralamaya ekstra bir yöneliş olacağını düşünüyorum.Şirketler sahip olduğu para veya kredilerini araç satınalmaya değil diğer yatırımlara yönelteceğini düşünüyorum.
Filoda en çok tercih edilen 3 Model ise sırası ile: Fluence,
Symbol ve Passat oldu.
Burda Passat’ın büyük başarı göz ardı edilemez.İlk 20’de
başka bir D segment otomobil bile yokken D segment bir otomobil olarak ilk 3’te
yer alması ne kadar başarılı bir otomobil olduğunu gösteriyor
2017 yılında bu sıralamanın değişeceğini kesinlikle düşünüyorum.Passat yaşanan ÖTV artışlarınında etkisi ile filodaki tercih edilirliğinde payını bir miktar düşecektir. Artık Fluenceda yok. Onun yerini ÖTV avantajı ve çok başarılı dizel otomatik versiyonunda katkısı ile 1 numara Egea olur gibi düşünüyorum. Bunun haricinde yaşanan ÖTV artışı filo araç satın alan ve kiralama yapan firmaları daha çok B segment otomobillere itecektir ve Symbol’ün yanına veya yerine Türkiye’de üretilme avantajı ilede Clio’nun da geleceğini öngörüyorum. Bu arada yeni Megane Sedanıda tabi unutmamak lazım o da üst sıralarda yer alacaktır.
Sonuç olarak filo satışlarında gitgide kiralama ve özellikle operasyonel filo kiralama firmalarının payı artıyor ve bu en az 5 sene boyunca artarak gidecektir.
Nevzat Girgin
28.01.2016
nevzat.girgin@yahoo.com
05323437165
